Princip Adsorpčního zařízení tlakového výkyvu

Základní princip adsorpčního zařízení tlakového výkyvu (PSA) je založen na principu fyzické adsorpce. Používá specifická adsorbenti (jako jsou molekulární síta zeolitu), aby měli mnohem větší adsorpční kapacitu pro nečistoty, jako je dusík než kyslík pod tlakem, čímž se dosáhne separace a čištění kyslíku. Během procesu adsorpce, jak se tlak mění, se také množství dusíku adsorbované adsorbentem změní, čímž se dosáhne nepřetržité produkce kyslíku.
Pracovní princip adsorpčního zařízení tlakového výkyvu
Adsorpční proces: Surový vzduch vstupuje do adsorbentového lože po podtlaku dmychadlem, dusík je adsorbován a kyslík je obohacen přes horní část adsorberu. Když adsorber dosáhne určitého tlaku, kyslík produktu vytéká z horní části adsorberu a vstupuje do nádrže na pufr kyslíku.
Vpřed dekomprese: Po dokončení adsorpce je obsah kyslíku v plynu nad adsorberem vysoký a tato část plynu je vypouštěna dopředu do nízkotlakého adsorberu.
Vakuová desorpce: Po dokončení dekomprese vpřed je tlak adsorberu dále snížen vysáváním a desorbovaný dusík je extrahován a vypouštěn.
‌Cleaning‌: Než vakuum dosáhne minimálního desorpčního tlaku, kyslík se předán do adsorberu shora a vakuum je nakresleno ze dna současně, aby se dále desorboval adsorbovaný dusík.
Equalizing a zvyšuje tlak: Po dokončení regenerace je adsorber, který dokončil adsorpci, napájeno plynem shora a adsorber je současně posílen, aby se připravil na další cyklus adsorpce‌.
Aplikační pole tlakového výkyvu Adsorpční zařízení
Adsorpční zařízení pro tlakové výkyvy se široce používají v mnoha oblastech, včetně lékařské, chemické, oceli, leteckého a leteckého a letectví atd. V lékařské oblasti má vysoce čistý kyslík pro nouzové ošetření a léčbu; V chemickém poli se kyslík podílí na různých chemických reakcích jako důležitý reaktant; V ocelovém poli vyžadují vstřikování uhlí, obohacené o kyslík obohacené o kyslík, elektrickou peci a další procesy všechny vyžadují velké množství kyslíku; V leteckém poli vyžaduje provoz letadel, raket a dalších letadel také vysoce čistý kyslík.